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Conductas Perceptivo Motrices

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EL PSICÓLOGO, desde la entrada en vigor del R.D. 772/97,  no solo esta obligado a valorar las aptitudes perceptivo-motoras (estimación del movimiento, coordinación viso-motora, tiempo de reacción múltiple y inteligencia práctica) que se precisan para una conducción segura sino que también puede descartar los trastornos mentales o de conducta, o el abuso o dependencia de sustancias que supongan un riesgo para la conducción.


En el caso de los permisos de armas el R.D. 2487/98 la normativa obliga a que el psicólogo valore las aptitudes perceptivo-motoras (atención discriminativa, resistencia a la fatiga y impulsividad), la tendencia a la transgresión de normas (toma de decisiones), los trastornos de la personalidad a través de pruebas que valoren (neuroticismo, paranoia, agitación, fuerza del yo, psicastenia y hipocondría) y también los trastornos mentales o de conducta, y el abuso o dependencia de sustancias.


Existen dos baterías psicológicas informatizadas para la realización de las pruebas psicológicas (psicomotoras, toma de decisiones, personalidad, etc.) el LNDETER y DRIVER-TEST. En el examen psicotécnico se debe realizar una doble valoración, por una parte cuantitativa a través de las pruebas normalizadas y por otra parte cualitativa donde se valora la actitud y el comportamiento del aspirante durante las pruebas. 



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Permisos y Licencias de CONDUCCIÓN se debe valorar:

  1. Estimación del movimiento.
    Se valora la capacidad del aspirante para percibir la velocidad poniendo en juego la capacidad de espera (autocontrol) para dar una respuesta, la impulsividad. Los resultados de la prueba se pueden ver alterados por enfermedades, alcohol, medicamentos o drogas.


  2. Coordinación visomotora.
    La prueba evalúa la capacidad del aspirante para percibir un estimulo visual y producir una respuesta, mide la capacidad para dar una respuesta con las dos manos, midiendo la capacidad del aspirante para coordinar y disociar los movimientos de cada mano y el tiempo que se tarda en reaccionar cuando toca o se sale de la pista. Los resultados de la prueba se pueden ver alterados por enfermedades, alcohol, medicamentos o drogas, y por la edad (sobre todo en personas de más de 65 años).

  3. Tiempo de reacción múltiple.
    Esta prueba mide la capacidad de discriminación ante la presentación de varios estímulos (visuales y auditivos) y la capacidad de producir la respuesta correspondiente. Mide el tiempo de reacción y la correcta o incorrecta respuesta. Los resultados de la prueba se pueden ver alterados por enfermedades, alcohol, medicamentos o drogas.

  4. La inteligencia práctica.
    La inteligencia es un proceso mediacional ya que modula el funcionamiento de los demás procesos psicológicos implicados en la ejecución de tareas complejas e influye en el carácter individual del procesamiento de la información que cada individuo realiza. La normativa establece que no se admiten las alteraciones en la capacidad de organización espacial que interfieran en las tareas de conducción. La valoración de la inteligencia se puede efectuar con el test B101 de EOS mide la inteligencia práctica-manipulativa en 10 minutos, o el test del dominó TIG-1 de TEA que tiene una duración de 15 minutos, etc.
     


Desde que se promulgó el Real Decreto 772/97 los psicólogos pueden establecer limitaciones en el plazo de validez de los permisos, así como restricciones por causas psicológicas (limite de velocidad, etc). La exploración de las aptitudes psicomotoras se debe realizar tanto para los conductores del grupo 1, del grupo 2 , el grupo 2 no admite condiciones restrictivas. En el caso de que los resultados sean dudosos se podrá solicitar la superación de una prueba práctica.

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Permisos de Armas y Seguridad Privada, se debe valorar:

  1. Atención discriminativa.
    Se explora con las pruebas de tiempo de reacción discriminativa.

  2. Resistencia a la fatiga.
    Se explora con las pruebas de tiempo de reacción discriminativa, y mide la atención concentrada y resistencia vigilante a la monotonía.

  3. Impulsividad.
    Se explora a través de la prueba de estimación de movimiento y mide la capacidad de percepción de la velocidad, así como la tendencia a precipitarse o retrasarse.

  4. Tendencia a la transgresión de normas.
    Se explora a través de la prueba de toma de decisiones y se pretende evaluar la tendencia a la transgresión de normas, con la finalidad de poder detectar los sujetos que puedan incumplir los diferentes códigos reglamentarios y en general las normas de seguridad establecidas.

  5. Personalidad.
    Se debe explorar a través de pruebas de personalidad que incidan prioritariamente en los factores de neuroticismo, paranoia, agitación y fuerza del yo y complementariamente también, psicastenia y hipocondría. Existe el test de escala de la personalidad "EAE" de EOS que mide neuroticismo, paranoia, agitación y fuerza del yo, y la psicastenia y la hipocondría la mide el CAQ. En el caso de que sea preciso se puede complementar pasando el CAQ, EPI o 16PF. El CAQ que mide (depresión, agitación, paranoia, desviación psicopática, esquizofrenia, psicastenia, hipocondría, etc.), EPI que mide (neuroticismo y extroversión), 16PF que mide 16 dimensiones de la personalidad (entre ellos hipocondría).

Desde que se promulgó el Real Decreto 2487/98 los psicólogos pueden establecer limitaciones en el plazo de validez de los permisos. La exploración de las aptitudes psicomotoras, toma de decisiones y la exploración de la personalidad se debe realizar tanto para el uso de armas como para la seguridad privada. En aquellos trastornos mentales o de conducta, o los inducidos por sustancias en el que el anexo lleven la indicación de "se admite", tal indicación esta condicionada al previo informe favorable de un psicólogo y/o psiquiatra. Cuando los resultados sean dudosos se podrá solicitar la superación de una prueba práctica.



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