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Por la legitimidad y el respeto alcanzado por nuestra asociación CRC _online sumado a la licencia o tolerancia que la DGT nos pueda o no conceder, tenemos a bien dirigirnos a todas las Jefaturas de Tráfico de España y en atención a todos ustedes, Srs. Jefes Provinciales de Tráfico que rigen los destinos de los centros de reconocimiento de conductores y ser las autoridades más próximas a nosotros, los centros, queremos mediante esta carta abierta trasmitirle nuestras inquietudes y nuestro desasosiego al ver como el tiempo que se avecina, para los centros comprometidos con la calidad asistencial, no son para nada favorables... Dicha licencia de dirigirnos a ustedes nos la tomamos: primero por ser la forma más directa y rápida de contactar con todos ustedes a la vez y en segundo lugar por la representatividad que tenemos en nuestro sector a nivel nacional, la cual nos legitima para solicitarles que si quieren que los centros cumplan con las funciones para las que fueron constituidos (ser los garantes de que la salud vial que deben poseer los conductores sea la óptima) deben ustedes velar por que la normativa se cumpla y desenmascaren a los que incumplen las mas elementales normas que, a todos, la ley nos obliga...
Este incumplimiento de la Normativa está agravando una de las situaciones mas indolentes en las que vivimos en la actualidad los centros y nunca vividas como hasta ahora... Los causantes de todo esto pudiéramos encontrarlo en la falta de voluntad que por parte de la administración central nunca nada les hayamos importado los centros; a saber, tanto a los representantes del Ministerio del Interior como a los responsables de la Dirección General de Tráfico, en estas dos últimas legislaturas, pareciese que el tema de la salud vial de los conductores no fuera con ello, y a las pruebas nos podríamos remitir...
Deberían ser ellos los que marcasen las pautas de qué hacer para atender las demandas de las asociaciones nacionales, fundamentalmente a CRC _ online, pero tanto el Director General como sus asesores nos ignoran a todos salvo a aquellos, los "otros", que piensan que les hacen caso pero lo que en realidad percibe el poder es el "peloteo" al que son dispensados aprovechándose, éste, de esta situación para no hacer nada...
... Sr. Director General de Tráfico, en CRC _online sí tenemos muchos interrogantes respecto a lo realizado por usted en estos últimos años respecto a los centros, donde ya nos gustaría saber quién piensa y quién toma decisiones en esas "alturas" donde usted se mueve y a ellos nos gustaría contestasen a algunas cuestiones: ¿Sí realmente los centros importan a la administración por qué hacen cosas tan disparatadas?, ¿qué tipo de inversiones hacen para la formación de los facultativos? o ¿quizás sólo les importamos para ser exprimidos como a obreros subyugados por habernos hecho funcionarios y recaudadores?... Lo que sabemos a ciencia cierta en CRC _ online es que la DGT tiene en los centros a un colectivo sumiso y que lo componen infinidad de "asustados y temerosos cazurros" a los que resulta fácilmente manipular y si no se dejan palos a cientos caerán del cielo... Pero hay algo, mucho más importante que, en CRC _ online, sí nos gustaría preguntarle, Sr. Director General: ¿qué podemos aportar los facultativos comprometidos con la calidad asistencial a la Seguridad Vial Española cuándo se nos ignora por completo? y cuya respuesta, de usted, nunca esperamos:... Todo esto nos lleva a la siguiente reflexión: Si el Ministerio del Interior verbigracia DGT tienen tantos interrogantes respecto a qué hacer con los CRC porqué no dejan esta labor a las Sociedades Científicas o a los Expertos en seguridad vial o en último caso, por qué no crean un Comité de Sabios para solucionar el problema que representamos los centros y la salud vial de los ciudadanos.
Antes de pasar a las sugerencias que se exponen más abajo, quisiéramos hacérselas saber a ustedes, Srs. Jefes de Provinciales de Tráfico que como responsables de lo que acontece en provincias respecto a los centros, en CRC _ online, nos consta que la mayoría de Jefaturas velan a diario por que se hagan bien las cosas realizando un trabajo serio y eficaz, en pos de que se cumpla la Normativa; otras Jefaturas, las menos, se extralimitan en sus funciones, sobrepasándose lo que permite la ley, y por último, hay otras Jefaturas, sobre todo en la capital de ESPAÑA y en algunas Comunidades como la Catalana, donde apenas se realizan inspecciones lo que permite que algunos desaprensivos campen a sus anchas... En CRC _ online, no entendemos el porqué de tal dejación de funciones y permiten cuanto está ocurriendo. Ello, probablemente tenga una explicación pero no caeremos en la tentación de desvelar tal interrogación, pues le corresponde a los responsables del M Interior - DGT los que desenreden el entuerto y que nos expliquen la laxitud de sus actuaciones, por mucho que puedan ignorar a los centros.
Ahondando en nuestra representatividad y para información de todos ustedes queremos puedan comprobar, en el mapa de España y por comunidades, la amplia representatividad de CRC _ online... y ya quisieran las otras asociaciones que llevan años enredando con los centro poder alardear de los valores que defendemos y la cercanía que nuestros asociados sienten al comprobar cómo en cuestión de segundos tienen respuestas a sus preguntas, apoyo a sus desvelos y nuestra presencia física para resolver sus problemas.
Desde CRC _ online creemos firmemente que las Jefaturas Provinciales de Tráfico con sus respectivos Jefes, subjefes y los responsables de la seguridad vial de cada Jefatura, ayudarán a conseguir qué la función para la que fueron creados los centros sea la correcta y convencidos estamos que ustedes saben como deben hacerlo, por ser conocedores de todos los centros que dependen de ustedes en las respectivas provincias: por esto, querríamos pedirles tengan en cuenta las medidas que aquí se van a solicitar, para alcanzar el mejor de los funcionamientos posibles.
Imagínense que estamos los responsables de CRC_ online reunidos, indistintamente, con cada uno de las distintas Jefaturas de Tráfico y pasamos a entrevistarnos con cada uno de ustedes para hacerles partícipes de la tristeza y desamparo en que vivimos y a la vez sumidos en el abandono por la desconfianza que se nos trasmite desde la DGT... Por esto recurrimos a ustedes y le solicitemos individualmente los siguientes temas, para su consideración y consulta a sus superiores:
Estudiar, por parte de las Jefaturas Provinciales de Tráfico, las medidas a llevar a cabo para luchar contra la competencia desleal y el intrusismo... Todas las Jefaturas, sin excepción, saben del trabajo realizado por cada uno de los centros que existen en su provincia, menos aquellas Jefaturas que nunca han hecho nada, que las hay.
Detectar los posibles reconocimientos realizados fuera de horario de apertura, pues las aplicaciones ajenas a las de la DGT permiten mantenerlos en estan by hasta que pueden tramitarlo en horario oficial... Se puede guardar la firma y la foto y enviarlo después o al día siguiente o cuando abran al público.
Detectar, por parte de las Jefaturas de Tráfico, de los casos de incompatibilidad de horario de algunos facultativos que realizan trabajos al mismo tiempo en dos CRC distintos y al mismo tiempo o bien estén trabajando en la administración pública y estar inscritos en la privada o incluso se dan casos que en un centro un facultativo está haciendo consulta privada y reconocimiento de conductores indistintamente y en el mismo horario del centro y en el espacio físico dedicado a éste.
Detectar, por parte de las Jefaturas de Tráfico, los indicios que nos puedan inducir a pensar que los centro están incumpliendo la normativa:
A. Tarifas. Tarifas bajas. Según el Fiscal de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas esto puede ser un
signo de alerta. Por lo que tarifa menor a 40 o 50 euros pueden levantar sospecha.
B. Número de Reconocimientos. Si se efectúan más de 4 o 5 reconocimientos en 1 hora
Solicitarles realicen inspecciones en toda las Provincias y no solo en algunas... Mucho nos gustaría saber los motivos que existen para que se de tal situación... Ya todos ustedes saben que en Madrid hay centros que nunca se les ha hecho ni una sola inspección desde el momento que le dieron la apertura... Tambien en aquellas Comunidades Autónomas donde están transferidas las competencias de tráfico, puesto que esto no les exime, a las Jefaturas Provinciales de Tráfico, el poder realizar dichas inspecciones.
Pedir queremos que exista, por parte de las Jefaturas de Tráfico, mayor disponibilidad de funcionarios y mayor fluidez en la comunicación entre los CRC y las Jefaturas; para ello se requieren tengamos a nuestra disposición funcionarios y teléfonos disponibles para poder trasmitirles de forma personal todas nuestras dudas y problemas... No se imaginan, lo frío que resulta el Fax o el E-mail para poder explicarles nuestros interrogantes.
Buscar soluciones a la falta de comunicación entre los CRC representados por nuestra asociación y las distintas Jefaturas Provinciales de Tráfico... La culpa, créannos, la tiene la DGT por no haberse dignado a bajarse de su torre particular, aunque quizás nuestro discurso no sea el que más les guste y menos darnos "chancee" precisamente por decir lo que pensamos y que decimos con total libertad.
Esperando que nuestra carta abierta haya sido aclaratoria, deseando puedan haber recibido el mensaje que, de forma humilde, se les hace llegar desde CRC _ online y que solo teniendo como fin último el bien común para la Sociedad Española... Quedamos agradecidos de su tiempo y de la atención prestada.
Queremos reciban todos un cordial y afectuoso saludo
de todos los asociados de CRC _ online y de la junta directiva.
Atentamente.
Fdo.: Juan Luís Arévalo Blázquez
Presidente de CRC _ online
Madrid, 23/2/2011.
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